De dam die destijds geconstrueerd werd te Klaverblad aan de linkeroever van de Surinamerivier, is op ongeveer 40-50 meter in de lengte richting, ingezakt dan wel gaan hangen aan de rivierzijde. Klaverblad is een uitgemijnd gebied ongeveer 5 kilometer ten noordoosten van de Suralco.
Deze dam, die 11 jaar terug was gebouwd en een berekende levensduur van 10 jaar had, was bedoeld om te voorkomen dat rivierwater in de Klaverblad mijn terecht kwam tijdens het mijnen van bauxiet. De zogenoemde kofferdam is zowel aan de mijnzijde als de rivierzijde van metalen damwanden voorzien. En voor de duidelijkheid is tot nu toe alleen de damwand aan de kant van de Surinamerivier ingezakt, terwijl aan de kant van de mijn het nog intact is gebleven.
Het zandmateriaal van de dijk is voor ongeveer 10 meter reeds de rivier ingegaan op de verzakkingslocatie. Frappant genoeg zijn ook behoorlijke delen van enkele percelen te Accaribo aan de rechteroever van de rivier ook afgekalfd nagenoeg in dezelfde periode. De ligging van de percelen is ongeveer 3-4 kilometer van de kofferdam en ongeveer 200 meter verwijderd van Smalkalden waar er steenslagmaterialen worden ingeladen in Dekschuiten voor de export.
Nadat alarm werd geslagen en rapportages, werden de autoriteiten op de hoogte gesteld. De MAS, OW, DC en NCCR waren daags na rapportage op de locatie voor opname en er is een onderzoek opgestart.
Een voorlopige voorzichtige conclusie ten aanzien van de verzakking van de damwand van de kofferdam kan worden toegelegd aan de schurende werking van de waterstroming aan de âvoetâ van de dam en inadequate monitoring van de dam. Ten aanzien van de oorzaken van de afkalvingen van de percelen, wil ik nog geen conclusie trekken vanwege het onderzoek dat nog gaande is.
De Suralco/Alcoa is volledig verantwoordelijk voor de dam. Suriname, in deze de ministeries van Natuurlijke Hulpbronnen en Open Werken of de regering, zal moeten eisen en erop moeten staan dat de verantwoordelijken acties ondernemen om verdere escalatie van de situatie aldaar te voorkomen.
De vaargeul van de schepen is net vlakbij de locatie van de dam en bij eventuele verdere verzakking in de rivier zal het voor ernstige hinder en gevaar zorgen.
Bij deze doe ik een beroep op de regering om het daarheen te leiden dat het niet zover komt en de juiste maatregelen worden getroffen.
Glenn Sapoen