Onlangs is in de media met name Suriname Herald, een bericht verschenen inhoudende dat de situatie op het vliegveld Zorg en Hoop en bij de brandweer aldaar alsof er een levensgevaarlijke situatie aan de dag wordt gesteld. De luchtvaartsector is aan zware regelgeving onderhevig, aldus een gezamenlijke persverklaring van het hoofd Luchtvaartdienst, de commandant Luchthavenbrandweer Zorg en Hoop en voorzitter Bond Personeel Luchthavenbrandweer Zorg en Hoop.
De primaire taak van de luchthavenbrandweer is het redden van mensenlevens. Uit veiligheidsvoorschriften geschiedt het tanken van luchtvaartuigen op het vliegveld Zorg en Hoop, niet wanneer passagiers zich in het vliegtoestel bevinden. De luchthavenbrandweer heeft dus in deze geen primaire rol te vervullen.
Aan de aanschaf van een splinternieuwe crash-tender (brandweervoertuig) wordt gestaag gewerkt. Zo zijn er reeds hierover afrondende gesprekken geweest tussen het hoofd Luchtvaartdienst en de commandant Luchthavenbrandweer en de minister van Openbare, Werken Transport en Communicatie (OWT en C), Patrick Pengel. Deze gesprekken hebben enkele weken terug plaatsgevonden. De vervolgstappen vinden plaats op 15 april wat inhoudt met de fabrikant om de tafel te zitten. Dit gesprek zal inhouden het bepalen van het exacte type en kaliber brandweervoertuig voor de luchthaven Zorg en Hoop rekeninghoudende met de karakteristieken van de luchthaven, type van vliegoperaties en de vigerende regelgeving en de prijs daaraan gekoppeld.
Vermeldenswaard is dat de fabrikant zelf door de commandant Luchthavenbrandweer is voorgesteld aan het hoofd Luchtvaartdienst. De fasereparaties van het huidige blusvoertuig is ook reeds enige tijd terug ingezet. De reparatie geschiedt zelf door de aanwezige technici van de Luchthavenbrandweer die ondersteuning geniet van de Autowerkplaats van OWT en C.
Met de personeelsbond van de Luchthavenbrandweer Zorg en Hoop is op donderdag 28 maart jongstleden eveneens een bijzonder constructief gesprek geweest. De voorzitter van de bond, John Seedorf en het hoofd Luchtvaartdienst, Faizel Baarn, hebben van gedachten gewisseld over de bevorderingen, trainingen en varianten daarvan, de nieuwe aan te schaffen crash-tender, kleding en schoeisel en overige tools die kunnen meehelpen aan de verdere groei van de Luchthavenbrandweer. Partijen zijn met een lach en constructieve handdruk uiteengegaan en hebben de afspraak dit gesprek gezamenlijk te continueren op uitnodiging van minister Pengel, na 13 april, stelt de Luchtvaartdienst.
Met Telesur heeft de Luchtvaartdienst reeds gecommuniceerd om de telefoonlijn van de luchthavenbrandweer die per abuis was afgesloten door het hoofdkantoor OWT en C, terstond open te stellen. Vermeldenswaard is dat niet alleen de telefoonlijn van de luchthavenbrandweer was afgesloten, maar ook de telefoonlijn van het hoofd Luchtvaartdienst.
Op de hydrofoor is groot onderhoud gepleegd op advies van technici. Dit heeft enkele dagen geduurd en er is uitputtend gecommuniceerd met zowel de operationele alsmede de administratieve diensten. Intussen is deze situatie ook genormaliseerd. Van alle diensten op de luchthaven Zorg en Hoop, is de brandweer de enige die een eigen sanitaire ruimte heeft. Alle overige afdelingen, inclusief het hoofd Luchtvaartdienst, maken gebruik van gezamenlijke sanitaire ruimten.
In samenwerking met de airport-manager, de dienst luchtvaartterreinen en de luchtverkeersleiding wordt het terrein op zowel de land side als de air-side regelmatig onderhouden. Dat zich uitwerpselen van ratten bevinden op het terrein, berust niet op waarheid.
Dat er overige klachten zijn vanuit de manschappen heeft de bond of de commandant van de luchthavenbrandweer niet gerapporteerd aan het hoofd Luchtvaartdienst. Op het terrein is er ook contact tussen manschappen en het hoofd Luchtvaartdienst en diens vervangers bij zijn ontstentenis.
Tot slot wenst het hoofd Luchtvaartdienst op te merken dat hij een open deur politiek voert en waarvan de onder hem ressorterende ambtenaren alsmede de bonden altijd hem weten te bereiken en hij ze altijd te woord staat.