De eerste resultaten in de samenwerking tussen Guyana en Suriname om gezamenlijk een brugverbinding over te Corantijnrivier te realiseren, zijn een feit. Inmiddels heeft het ingenieursbureau WSP Caribbean in opdracht van de regering van Suriname een aantal voorstudies gerealiseerd of zijn deze in een vergevorderd stadium. De verkeersstudies zijn afgerond, terwijl ook alle grondmechanische proeven zijn verricht.
Het tracé van de brug loopt van South Drain via een oeververbinding naar het Lange Eiland. Vervolgens verbindt een andere oeverconstructie het Lange Eiland met Guyana ter hoogte van Moleson Creek. De topografische studies zijn grotendeels afgerond en het digitale terreinmodel is inmiddels geleverd. Middels hydrografische metingen zijn de rivierdiepten in kaart gebracht. Het grondmechanische veldwerk en de topografische opnamen waren door moeilijk begaanbaar terrein en de natte weersomstandigheden niet eenvoudig, waardoor er vertraging optrad.
Financiële (voor)studies zijn in draftversie ingediend, terwijl er ten aanzien van de juridische aspecten in een draftrapport een toekomstige overeenkomst tussen beide landen wordt voorgesteld. Belangrijk hierbij is dat de constructie voor circa 90 procent op Surinaams grondgebied ligt. Op milieugebied is er een rapport ter goedkeuring bij het Nationaal Instituut voor Milieu en Ontwikkeling in Suriname (Nimos) ingediend. Het document geeft aan welke gevolgen de bouw van de brug op het milieu kan hebben.
De fase van voorontwerpen van de bruggen en wegdelen is thans van start gegaan. Eind februari 2023 worden de tot dan toe geleverde resultaten aan de regeringen van beide landen gepresenteerd. Eerder zijn aannemers uitgenodigd om zich te pre-kwalificeren voor de realisatie van het project en wel volgens het Public-Private partnership model ‘Design-Build-Finance-Operate-Maintain.’
In dit model wordt de financiering geregeld door de aannemer (investeerder), waarna deze investeerder concessierecht voor een aantal jaren krijgt. Hiervoor hebben zich vijf grote aannemers gemeld.
De ingekomen aanmeldingen werden afzonderlijk door Guyana en Suriname beoordeeld. Vervolgens werd in een gezamenlijke vergadering van beide landen de beoordelingen vergeleken en kwamen partijen in goed overleg tot een gezamenlijke eindconclusie. De brug over de Corantijnrivier wordt een tweebaans oeververbinding.
