Tijdens de recente behandeling van de Wet Instelling Verkeersautoriteit in het parlement heeft NDP-assembleelid Stephen Tsang zijn bezorgdheid geuit over verschillende aspecten van de voorgestelde wetgeving. In een uitgebreid betoog benadrukte hij de noodzaak van gerechtigheid en duidelijkheid met betrekking tot verkeersveiligheid en de oprichting van nieuwe autoriteiten.
Een van de belangrijkste punten die Tsang naar voren bracht, was het gebrek aan antwoorden op vragen met betrekking tot specifieke verkeersongevallen, zoals het tragische incident waarbij een Surinaams kind om het leven kwam door verkeerscriminaliteit. Hij drong aan op duidelijkheid over waarom de bestuurder van het voertuig niet vervolgd werd voor illegaal verblijf en rijden, en waarom gerechtigheid niet werd nagestreefd.
Verder uitte Tsang bezorgdheid over tegenstrijdigheden en vaagheid in de voorgestelde wetgeving, met name met betrekking tot de samenstelling en taken van de Verkeersautoriteit. Hij benadrukte de behoefte aan een helder kader waarbinnen de autoriteit zou opereren, en stelde vragen over de financiering en beheer van de voorgestelde slachtofferfonds.
“Er is geen kader vastgelegd waarbinnen het slachtofferfonds moet opereren. Het geeft ruimte voor willekeur en het is de zoveelste poging om corruptie te faciliteren middels wetgeving”, sprak Tsang. Hij gaf aan dat het een slachtofferfonds is waarbij miljoenen naartoe zullen gaan zonder dat er een kader is opgeven waarbinnen die miljoenen moeten worden toegewezen of geweigerd.
Hij is van mening dat de wet ondoordacht is en dat hij de noodzaak van een zoveelste autoriteit niet inziet als er al een goed functionerende VVI is. Tsang vroeg waarom de regering de zittingsduur van het VVI niet met vijf jaar verlengd middels Staatsbesluit. Hij drong erop aan dat uitbreiding van de taken van bestaande organen een kosteneffectievere oplossing zou zijn dan het creëren van een nieuwe autoriteit.
Tsang zei dat het opvallend is dat er de zoveelste wetgeving op de valreep op agenda komt om heilige huisjes te creëren voor friends en family. Dit terwijl er veel dringendere zaken te behandelen zijn in DNA, zoals de kwestie van de EBS-tarieven die flink zijn verhoogd en al zijn doorgedrukt zonder dat het parlement is gekend, de situatie met de volksgezondheid, de veiligheid.
“Daarover willen we discussiëren en antwoorden krijgen en nu zitten we hier met de milieu raamwet en de verkeersautoriteit vol non-transparante constructies. Waar zijn we mee bezig?” vroeg Tsang. Bovendien bracht hij de bezorgdheid naar voren over de voorgestelde financieringsmechanismen voor de Verkeersautoriteit, met name de geplande bijdragen van verzekeringspremies en verkeersboetes. Hij vroeg om transparantie over de verwachte inkomsten en drong aan op garanties dat deze financiële lasten niet zouden worden doorgeschoven naar de consument.
