Voor een grondige aanpak van de infrastructuur is miljarden Surinaamse dollars nodig. Het gaat daarbij niet alleen om de verbetering van wegen, maar ook om structureel onderhoud. Alleen al voor regulier onderhoud is ruim SRD 1 miljard vereist, zegt minister Stephen Tsang van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening (OWRO).
De departementsleiding werkt daarnaast aan de opzet van een structureel systeem voor vuilophaal. De afgelopen jaren kwamen vuilophaalbedrijven herhaaldelijk in actie door het uitblijven van betalingen. Een van de districten die nog steeds met problemen kampt, is Para. De overheid onderzoekt daarom opnieuw de mogelijkheid om de vuilophaal te decentraliseren naar de verschillende districten.
Een eerder ingevoerd systeem met gekleurde vuilniszakken, dat destijds effectief bleek, wordt opnieuw overwogen. De bijdrage van de overheid aan vuilophaal moet worden teruggeschroefd: momenteel wordt jaarlijks circa een half miljard SRD aan deze dienstverlening uitgegeven. Volgens de minister is dit in feite een subsidie die anders ingezet zou kunnen worden. “Vuilophaal moet uiteindelijk zelfredzaam worden,” aldus Tsang.
Wat betreft grote infrastructurele projecten verwijst de minister naar onder meer de heraanleg van de Van ‘t Hogerhuysstraat. Dat project is stilgelegd, maar de regering zoekt actief naar oplossingen. Tsang zal hierover in gesprek gaan met juristen en andere betrokken partijen om te bepalen welke juridische en praktische stappen nodig zijn om het project voort te zetten.
Extra kosten, waaronder juridische uitgaven, moeten nog in kaart worden gebracht. Hoe hoog deze kosten zullen oplopen, is op dit moment nog onbekend. Wel benadrukt de minister dat het ministerie deze kosten zal moeten dekken binnen de reeds ingediende begroting.
