Insel Air mag vanaf maandag 18 december weer vliegen naar Paramaribo. Dat bevestigen Insel Air en Brian De Souza, hoofd van de Burger Luchtvaart Veiligheidsautoriteit Suriname (CASAS). De eerste vlucht van Insel Air landt maandag om 17.45 uur op de Johan Adolf Pengel International Airport.
Eerder deze maand kreeg Insel Air toestemming van CASAS om weer te mogen vliegen naar Suriname. Echter, had het transportministerie bezwaar tegen dit besluit van CASAS. Minister Jerry Miranda zei eerder in een persbericht dat er geen compromis is bereikt met alle Surinaamse luchtvaartautoriteiten. Hij vroeg het reizend publiek van Suriname hiermee rekening te houden bij de aankoop van vliegtickets naar Curaçao met Insel Air.
Volgens CASAS had Insel Air enkele technische aspecten niet op orde. Hier moest Insel Air aan werken. Een ander probleem was de openstaande schuld van Insel Air bij Surinam Airways en Fly All Ways. Insel Air had van de rechter uitstel van betaling gekregen.
Naar Suriname Herald nu verneemt zijn alle zaken besproken en mag Insel Air na gemaakte afspraken weer op Paramaribo vliegen. De regering wil dat Insel Air de schuldeisers, Surinam Airways en Fly All Ways, betaald. Surinam Airways en Fly All Ways hebben de destijds gestrande passagiers van Insel Air vervoerd, toen de Curaçaose vliegmaatschappij eerder dit jaar geen toestemming meer had van de burgerluchtvaartautoriteit op Curaçao (CCAA), om te vliegen.
De Curaçaose luchtvaartautoriteiten hielden Insel Air aan de grond wegens gebrekkig onderhoud. Honderden passagiers die reeds een ticket hadden geboekt, konden niet meer vliegen met de Curaçaose vliegmaatschappij.
Eerder dit jaar moest ook de Nederland ingrijpen bij de Curaçaose luchtvaart. De NOS meldde dat er veel mis is bij de luchtvaartautoriteit CCAA. Zo ontdekte een Nederlands inspectieteam dat er onvoldoende deskundig personeel bij het CCAA aanwezig is en dat er geen aansturing is van de inspecteurs.
Het Nederlandse inspectieteam ontdekte dat twee inspecteurs een handeltje hadden in vliegtuigonderdelen. Eerst keurden ze een toestel van Insel Air af, daarna leverden ze zelf de onderdelen.
Maar niet alleen de burgerluchtvaartautoriteit krijgt ervan langs, ook het Curaçaose Ministerie van Verkeer en Vervoer. CCAA greep als toezichthouder pas laat in bij Insel Air, hoewel de problemen bekend waren bij het ministerie.
Curaçao verloor in 2012 de categorie-1-status van de FAA, de Amerikaanse luchtvaartautoriteit. Tot nu toe lukte het geen enkele Curaçaose regering om de problemen op te lossen voor het wederom verkrijgen van de categorie-1-status.
Insel Air vliegt tweemaal per week op Paramaribo met een MD-83 toestel.
