Het Guyanese Kaieteur News heeft bekendgemaakt welke biedingen door de geïnteresseerde bedrijven zijn gedaan om de brug over de Corantijnrivier te bouwen. De krant meldde dinsdag dat het Nederlandse bedrijf Ballast Nedam Infra Suriname (Nederland) en het Chinese bedrijf China Road & Bridge Corporation beide biedingen van meer dan 200 miljoen US-dollar hebben ingediend. Hiervan is vooralsnog geen melding gedaan door het ministerie van Openbare Werken (OW).
Kaieteur News schrijft dat bij de recente opening van de biedingen bij de National Procurement and Tender Administration Board (NPTAB) bekend werd dat Ballast Nedam Infra Suriname US$ 325.400.000 voor het contract heeft geboden, terwijl China Road & Bridge Corporation US$ 236.173.962 biedt. Een ander Chinees bedrijf, China Railway Caribbean Company Limited, heeft ook een bod uitgebracht, maar het bedrag werd niet vermeld.
De bouw van de brug is een project dat gezamenlijk wordt uitgevoerd door de regeringen van Guyana en Suriname. De brug zal worden gebouwd volgens het Design, Build, Finance, Operate, and Maintan (DBFOM) model. Dit zal gebeuren via een publiek-private samenwerking (PPP). Dit betekent dat de succesvolle aannemer of joint venture verantwoordelijk is voor het uiteindelijke ontwerp, de bouw, de financiering, de exploitatie en het onderhoud.
Eerder waren er in Suriname hogere bedragen genoemd voor de bouw. Was de begroting in eerste instantie gesteld op 368 miljoen US-dollar, volgens een raming van het ingenieursbureau WPS Caribbean zouden de totale kosten voor de bouw ruim 611 miljoen US-dollar bedragen. De werkelijke bouwkosten werden geschat op iets minder dan 500 miljoen US-dollar.
